notícies

Què és un rodament de lleva? Característiques i manteniment del rodament de lleva

 

El coixinet de lleves també és un tipus de coixinet, amb un rodament exterior gruixut de rodets d'agulles i una estructura combinada de cargols; El cargol del coixinet està proveït d'un canal d'oli lubricant; La superfície exterior de l'anell exterior és cilíndrica i esfèrica, que es pot seleccionar segons l'aplicació real; El tipus excèntric s'utilitza per a arbres de lleves d'automòbils (eixos que controlen l'obertura i el tancament de les vàlvules en motors de pistó) perquè és convenient ajustar amb precisió la posició de l'eix dels cargols en muntar els coixinets.

 

Característiques dels coixinets de lleves:

 

1. Estructura de combinació de rodaments d'agulles i cargols d'anell exterior gruixut;

 

2. Hi ha sèries mètriques i sèries imperials en mida;

 

3. Un canal d'oli lubricant està disposat al cargol del coixinet;

 

4. Per facilitar la instal·lació, l'extrem gran del rodament està dissenyat amb un mode de muntatge de clau "d'una paraula" i "tipus de forat hexagonal";

 

5. La superfície exterior de l'anell exterior és cilíndrica i esfèrica, que es pot seleccionar segons l'aplicació real;

 

6. El tipus de corró complet és adequat per a ocasions que suporten grans càrregues i baixes velocitats;

 

7. El tipus excèntric pot ajustar fàcilment i amb precisió la posició de l'eix del cargol en instal·lar el coixinet.

 

Manteniment dels coixinets de lleves:

 

1. La bomba de rotor lobular recentment posada en funcionament generalment s'ha de substituir amb greix (oli) després de 100 hores de funcionament i, a continuació, s'ha de substituir un cop cada 500 hores de funcionament.

 

2. Després de 1500 hores de funcionament, s'ha de substituir el greix i la quantitat d'oli no ha de ser ni massa ni massa poca, ja que massa o massa poc greix farà que el rodament s'escalfi i la quantitat d'oli generalment s'ha de controlar a

2/1----2/3 del volum de la cambra de coixinets.

 

3. Per a coixinets lubricats amb oli lubricant, s'ha d'afegir la quantitat d'oli a la posició especificada.

 

4. El recipient que conté oli o greix lubricant ha d'estar net i segellat en moments normals, i no hi ha d'haver pols, llimadures de ferro ni altres objectes diversos, per tal de no danyar el coixinet.

 

5. El coixinet del motor està fet de nanogreix, que es caracteritza per una alta resistència a la temperatura (125 °C), però és fàcilment soluble en aigua, per la qual cosa no es pot utilitzar per a la lubricació dels coixinets de la bomba d'aigua.