Rodaments de boles de contacte angular d'una i dues files

Rodaments de boles de contacte angularestan compostos d'un anell exterior, un anell interior, una bola d'acer i una gàbia. Pot suportar càrregues radials i axials, i també pot suportar càrregues axials pures i pot funcionar de manera estable a altes velocitats. Els rodaments de boles de contacte angular d'una sola fila només poden suportar càrregues axials en una direcció. Quan aquest tipus de rodament suporta càrrega radial pura, com que la línia de càrrega de l'element rodant i la línia de càrrega radial no es troben en el mateix pla radial, es genera el component axial intern, per la qual cosa s'ha d'instal·lar per parelles.

 

1. Rodaments de boles de contacte angular d'una sola fila

Els rodaments de boles de contacte angular d'una sola fila tenen les formes estructurals següents:

(1) Rodaments de boles de contacte angular separables

El costat exterior de la pista de rodament d'aquest tipus de rodament no té cap obertura de bloqueig, que es pot separar del conjunt interior de l'anell, la gàbia i la bola, de manera que es pot instal·lar per separat. Aquest tipus de rodaments miniatura amb un diàmetre interior inferior a 10 mm s'utilitzen principalment en rotors giroscòpics, micromotors i altres dispositius que tenen alts requisits d'equilibri dinàmic, soroll, vibració i estabilitat.

 

(2) Rodaments de boles de contacte angular no separables

La ranura de l'anell d'aquest tipus de coixinet té una obertura de bloqueig, de manera que els dos anells no es poden separar. N'hi ha tres tipus segons l'angle de contacte:

(1) Angle de contacte α = 40°, adequat per suportar càrregues axials elevades;

(2) Angle de contacte α = 25°, utilitzat principalment per a coixinets de precisió de cargol;

(3) Angle de contacte α = 15°, utilitzat principalment per a rodaments de precisió de grans dimensions.

(3) Rodaments de boles de contacte angular disposats per parelles

 

Rodaments de boles de contacte angulardisposats en parelles s'utilitzen per suportar càrregues radials i axials, així com càrregues radials pures i càrregues axials en qualsevol direcció. Aquest tipus de rodament és seleccionat i combinat en parelles pel fabricant segons certs requisits de precàrrega, i es proporciona als usuaris. Quan el rodament es munta a la màquina i s'estreny, el joc del rodament s'elimina completament i l'anell i la bola es troben en un estat precarregat, millorant així la rigidesa del rodament combinat.

 

Els rodaments de boles de contacte angular disposats per parelles estan disponibles en tres configuracions diferents:

(1) Configuració esquena contra esquena, codi postal DB, aquesta configuració té bona rigidesa, bon rendiment per suportar el moment de bolcada i el rodament pot suportar càrrega axial bidireccional;

 

(2) Configuració cara a cara, el codi posterior és DF, la rigidesa d'aquesta configuració i la capacitat de suportar el moment de bolcada no són tan bones com la forma de configuració DB, i el rodament pot suportar càrrega axial bidireccional;

 

(3) Disposició en tàndem, codi postal DT, aquesta configuració també es pot connectar en sèrie amb tres o més coixinets al mateix suport, però només pot suportar la càrrega axial en una direcció. Normalment, per equilibrar i limitar el desplaçament axial de l'eix, s'instal·la un coixinet capaç de suportar la càrrega axial en l'altra direcció a l'altre suport.

 

2. Rodaments de boles de contacte angular de doble fila

Els rodaments de boles de contacte angular de doble fila es caracteritzen per la capacitat de suportar una càrrega combinada de càrregues radials i axials alhora, limitant el desplaçament axial d'ambdós costats de l'eix.

En comparació amb el rodament de boles d'empenta bidireccional, aquest tipus de rodament té una velocitat màxima més alta, un angle de contacte de 32°, una bona rigidesa i pot suportar un gran moment de bolcada, i s'utilitza àmpliament en el cub de la roda davantera d'un cotxe (alguns models també utilitzen rodaments de rodets cònics de doble fila de la mateixa mida).

 

Hi ha quatre variants estructurals de rodaments de boles de contacte angular de doble fila:

(1) El disseny estàndard dels coixinets tipus A té un diàmetre exterior inferior o igual a 90 mm. No hi ha entalla de bola, de manera que pot suportar càrregues axials iguals en ambdues direccions. S'adopta la gàbia lleugera de niló 66 reforçada amb fibra de vidre i l'augment de temperatura del coixinet és molt petit.

(2) Disseny estàndard per a coixinets de tipus A amb un diàmetre exterior superior a 90 mm. Hi ha una osca de càrrega en un costat i està equipat amb una gàbia estampada de xapa d'acer o una gàbia sòlida de llautó.

(3) El tipus E és una estructura reforçada, amb una osca de bola a un costat, que pot contenir més boles d'acer, de manera que la capacitat de càrrega és més alta.

 

(4) Els rodaments de boles de contacte angular de doble fila amb tapa antipols a banda i banda i anell de segellat tipus A i tipus E poden estar equipats amb tapa antipols (tipus sense contacte) o anell de segellat (tipus de contacte) a banda i banda. L'interior dels rodaments segellats està ple de greix de liti antioxidant i la temperatura de funcionament és generalment de -30 ~ +110 °C. No cal relubricar-los durant l'ús i no s'han d'escalfar ni netejar abans de la instal·lació.

 

Quan s'instal·len rodaments de boles de contacte angular de doble fila, cal tenir cura que, tot i que el rodament pot suportar càrregues axials bidireccionals, si hi ha una osca de bola en un costat, cal tenir cura de no permetre que la càrrega axial principal passi a través de la ranura del costat amb osques.

 

Si voleu saber més informació sobre els rodaments, poseu-vos en contacte amb nosaltres:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com