notícies

Com allargar la vida útil dels coixinets de la roda de gir

 

La fallada prematura és un destí comú per als coixinets de gran diàmetre (per exemple, de 8″ a 10′) en aplicacions pesades on les rotacions són freqüents. En equips rotatius grans, com ara grues, excavadores i tuneladores, arodament de l'anella de girha de gestionar simultàniament un espectre de càrrega complex que cobreix diverses combinacions de càrrega d'empenta, radial i de moment d'inclinació.

 

Afortunadament, hi ha una manera fàcil de protegir la vostra inversió en aquests rodaments dissenyats a mida. S'anomena manteniment regular i pot prevenir el 96% derodament de l'anella de girfallades. Per maximitzar la vida útil dels rodaments, només cal que seguiu aquests quatre consells: lubricació de la pista de rodadura i dels engranatges, comprovació del parell d'apretament dels cargols i inspecció dels segells, i estigueu atents a quatre senyals d'alerta de possibles problemes amb els rodaments.

Lubricació de rodaments

Un rodament s'ha de lubricar a intervals regulars amb greix d'alta resistència i pressió extrema. Apliqueu una bona quantitat de greix als accessoris al voltant de la circumferència del rodament a l'interval recomanat al manual de l'operador.

 

El greix tendeix a assecar-se durant llargs períodes de temps, cosa que permet que es formi condensació dins d'un coixinet. Podeu evitar-ho afegint greix com a mínim cada sis mesos, fins i tot quan l'equip està inactiu.

 

Lubricació d'engranatges

La majoria de coixinets grans tenen dents d'engranatge que requereixen lubricació, i aquests requisits són diferents dels del coixinet en si. Com que l'acció d'engranatge de les dents tendeix a expulsar el lubricant, els engranatges s'han de lubricar cada vuit hores en equips de rotació lenta o intermitent, i més sovint en equips de rotació ràpida o contínua. S'han d'introduir petites quantitats de greix al punt d'engranatge entre l'engranatge i el pinyó.

 

Segells

Cal inspeccionar visualment periòdicament els segells del rodament per assegurar-se que estiguin intactes. Molta gent passa per alt la importància dels segells, però ajuden considerablement a prevenir la contaminació de la pista de rodament del rodament.

 

Cargols

Una comprovació del parell d'apretament dels cargols hauria de formar part de qualsevol procediment de manteniment rutinari. La freqüència d'aquestes comprovacions depèn de la severitat del servei. Les vibracions i els xocs tendeixen a afluixar els cargols, però les comprovacions de parell d'apretament i l'ajust periòdics ajudaran a mantenir el nivell de precàrrega adequat.

 

Els cargols de muntatge s'han d'apretar al nivell adequat i s'han de revisar periòdicament per garantir una pretensió adequada. Uns cargols mal pretensats poden fallar, causant danys a l'equip i, encara més important, lesions als treballadors.

 

El joc o la folgança del coixinet sovint indica que una pista de rodadura està desgastada. Un noucoixinetes munta amb una quantitat específica de joc per compensar una lleugera desplanorització en una estructura de muntatge. El desgast pot augmentar dràsticament aquest joc. En maquinària amb ploma, el joc lliure ampliat al llarg de la longitud de la ploma permet que es balancegi endavant i endarrere sota càrrega, reduint la "rigidesa" de la ploma estesa. Comproveu el joc del rodament amb un indicador de esfera que mesura quant s'inclina l'estructura quan la ploma està carregada.

 

Els sorolls de grinyol, espetecs o clics del rodament solen indicar que hi podria haver una lubricació inadequada i/o un desgast excessiu a la pista de rodadura, o cargols solts. Com s'ha esmentat anteriorment, greixar el rodament i purgar el lubricant és una bona manera de comprovar si hi ha partícules metàl·liques.

 

Menys desgast significa menys despesa

Si es controlen els símptomes de desgast dels rodaments i es fa un manteniment preventiu regular, es poden reduir significativament les possibilitats que un rodament falli prematurament. Això, al seu torn, minimitza les despeses perquè manté l'equip funcionant de manera productiva, evitant avaries que provoquen costosos temps d'inactivitat i reparacions.

 

Una vida útil més llarga dels rodaments també significa, és clar, que es poden substituir amb menys freqüència, cosa que estalvia encara més pressupostos. I quan arribi el moment de substituir-los, considereu la possibilitat de refabricar els vostres rodaments antics en lloc de comprar-ne de nous. Els rodaments ben cuidats normalment es poden reparar per menys de la meitat del cost d'un recanvi nou, si es reparen abans que fallin.