Com puc saber si un rodament es pot tornar a utilitzar?

Per determinar si el rodament es pot tornar a utilitzar, cal tenir en compte el grau de dany del rodament, el rendiment de la màquina, la importància, les condicions de funcionament, el cicle d'inspecció, etc.

Es realitza un manteniment regular, una inspecció de funcionament i una substitució de les peces perifèriques per determinar si els rodaments es poden tornar a utilitzar o si es poden utilitzar millor que malament.

En primer lloc, cal investigar i registrar acuradament el rodament desmuntat i el seu aspecte, i per tal d'esbrinar i investigar la quantitat restant de lubricant, cal netejar bé el rodament després del mostreig.

En segon lloc, comproveu l'estat de la superfície de la pista de rodadura, la superfície de rodament i la superfície d'acoblament, així com l'estat de desgast de la gàbia per detectar danys i anomalies.

Com a resultat de la inspecció, si hi ha danys o anomalies al rodament, el contingut de la secció sobre la lesió permetrà identificar la causa i formular contramesures. A més, si hi ha algun dels defectes següents, el rodament ja no es pot utilitzar i cal substituir-lo per un de nou.

a. Esquerdes i fragments en qualsevol dels anells interiors i exteriors, elements rodants i gàbies.

b. Es pelen els anells interiors i exteriors i els elements rodants.

c. La superfície de la pista de rodadura, la brida i l'element rodant estan significativament bloquejats.

d. La gàbia està molt desgastada o els reblons estan fluixos.

e. Òxid i cicatrius de les superfícies de les pistes de rodament i dels elements rodants.

f. Hi ha marques i indentacions importants a la superfície i al cos rodant.

g. Fluència sobre el diàmetre interior de l'anell interior o el diàmetre exterior de l'anell exterior.

h. Decoloració important a causa del sobreescalfament.

i. Danys greus als anells de segellat i a les tapes antipols dels coixinets segellats amb greix.

Inspecció i resolució de problemes en funcionament

Els elements d'inspecció en funcionament inclouen el so de rodament, la vibració, la temperatura, l'estat de lubricació del coixinet, etc., i els detalls són els següents:

1.El so de rodament d'un rodament

El sonòmetre s'utilitza per comprovar el volum i la qualitat del so del so de rodament del rodament en funcionament, i fins i tot si el rodament està lleugerament danyat, com ara pelar-se, emetrà sons anormals i irregulars, que es poden distingir amb el sonòmetre.

2. Vibració del rodament

La vibració del rodament és sensible als danys del rodament, com ara esquerdes, indentacions, òxid, esquerdes, desgast, etc., que es reflecteixen en el mesurament de la vibració del rodament, de manera que la vibració es pot mesurar mitjançant un dispositiu especial de mesura de la vibració del rodament (analitzador de freqüència, etc.), i la situació específica de l'anomalia no es pot inferir a partir de la divisió de freqüència. Els valors mesurats varien segons les condicions en què s'utilitzen els rodaments o on es munten els sensors, per la qual cosa cal analitzar i comparar els valors mesurats de cada màquina per endavant per determinar els criteris de judici.

3. La temperatura del rodament

La temperatura del rodament es pot deduir de la temperatura exterior de la cambra del rodament, i si la temperatura de l'anell exterior del rodament es pot mesurar directament mitjançant el forat d'oli, és més apropiat. En general, la temperatura del rodament comença a augmentar lentament amb el funcionament, assolint un estat estable després d'1-2 hores. La temperatura normal del rodament varia segons la capacitat calorífica, la dissipació de calor, la velocitat i la càrrega de la màquina. Si la lubricació i les peces de muntatge són adequades, la temperatura del rodament augmentarà bruscament i es produirà una temperatura anormalment alta, per la qual cosa cal aturar el funcionament i prendre les precaucions necessàries. L'ús d'inductors tèrmics pot controlar la temperatura de treball del rodament en qualsevol moment i realitzar l'alarma automàtica o aturar-se quan la temperatura superi el valor especificat per evitar que es produeixin accidents a l'eix de combustió.

Si teniu cap altra pregunta sobre els rodaments, poseu-vos en contacte amb nosaltres lliurement o visiteu el nostre lloc web: www.cwlbearing.com