Introducció detallada als tipus de coixinets lliscants
Un coixinet lliscant és aquella en què l'eix i el coixinet estan en contacte superficial. A causa del contacte superficial, pot suportar forces externes més grans, és resistent a les vibracions i té una estructura simple, cosa que el fa àmpliament utilitzat. Per exemple, les juntes mòbils del braç d'una excavadora.
Rodaments lliscantses poden dividir en tres tipus segons la direcció de la força:
1. Rodaments radials deslizants
Els coixinets radials tenen la direcció de la força perpendicular a l'eix central. Es poden dividir en tres tipus segons la seva forma:
1) Rodaments integrals: Els rodaments lliscants integrals són un tipus comú de rodament lliscant radial integral, connectat al bastidor amb cargols. El forat de la carcassa del rodament està pressuritzat i s'instal·la una tassa d'oli a la part superior de la carcassa del rodament. El casquet té un forat d'entrada d'oli i la superfície interior del casquet (o casquet) està equipada amb un material reductor de fricció i té ranures axials d'oli per a la lubricació.
2) Rodaments compatibles: Aquests rodaments són fàcils d'instal·lar i desmuntar, i són relativament econòmics, cosa que els fa àmpliament utilitzats en maquinària. Per exemple, els rodaments dels cigonyals de diversos motors de combustió interna.
3) Coixinet de quatre parts: també conegut com a coixinet de quatre parts, s'utilitza en automòbils grans, com ara els coixinets de l'eix principal dels motors vibrants i altres equips similars.
Els materials per als coixinets lliscants són principalment ferro colat i acer fos. A causa de la seva duresa, són propensos al desgast del rodament, per la qual cosa normalment s'afegeix un casquet entre l'eix i el coixinet. Els materials per a aquest tipus de casquet són principalment bronze, aliatge blanc i aliatge Babbitt.
2. Rodaments d'empenta lliscants
La càrrega d'un coixinet axial lliscant és paral·lela a la direcció axial. A més de suportar la rotació de les peces de la màquina, també pot evitar el moviment al llarg de la direcció axial. Es pot dividir en quatre tipus:
1) Rodaments d'empenta circulars: A més, es divideixen en:
(1) Rodaments axials d'un sol anell: Com es mostra a la figura 5(a), un rodament d'anell. Com es mostra a la figura 5(b), un rodament axial d'un sol anell pot suportar empenta axial en ambdues direccions.
(2) Rodaments axials de diverses anelles: aquest tipus de rodament pot suportar empenta axial en ambdues direccions, a altes velocitats i sota càrregues pesades.
2) Rodaments de pivot: També coneguts com a rodaments de pivot, són rodaments axials lliscants instal·lats a l'extrem de l'eix, per això també s'anomenen rodaments axials de tipus base. 3) Rodaments axials hidrodinàmics: Les superfícies de fricció entre l'eix i el rodament es converteixen en superfícies inclinades o blocs basculants. Es forma una capa de pel·lícula d'oli hidrodinàmic a cada superfície inclinada o bloc basculant, que impedeix el contacte entre l'eix i el rodament.
4) Coixinets hidrostàtics: Quan la càrrega unitària del coixinet és massa gran, és impossible establir una pel·lícula d'oli des d'un punt mort, per la qual cosa s'han d'utilitzar coixinets hidrostàtics. El fluid (oli) es pressuritza mitjançant una bomba i es distribueix entre les dues parts per mantenir la lubricació durant el funcionament. Com que el fluid es subministra des de l'exterior, també s'anomena coixinet de pressió externa. Si la pressió de l'oli de la bomba es canvia a pressió d'aire, s'anomena coixinet d'aire hidrostàtic.
3. Rodaments lliscants especials
1) Rodaments porosos: També coneguts com a rodaments impregnats en oli, es fabriquen mitjançant metal·lúrgia en pols. Generalment adequats per a rodaments radials de càrrega lleugera.
2) Rodaments sense oli: tenen una excel·lent resistència al desgast i són adequats per a maquinària de processament d'aliments sense càrrega lleugera i sense contaminació.
Si voleu saber més informació sobre els rodaments, poseu-vos en contacte amb nosaltres:
sales@cwlbearing.com
service@cwlbearing.com
Data de publicació: 10 de febrer de 2026
