notícies

Conceptes i terminologia en el muntatge de rodaments

 

1. Angle de contacte: l'angle entre un pla perpendicular alcoixineteix (pla radial) i la línia d'acció de la força resultant transmesa als elements rodants a través dels anells o volanderes del coixinet (línia d'acció nominal).

 

2. Diàmetre interior (exterior) del conjunt de boles: el diàmetre del cilindre inscrit de la filera interior (exterior) de boles del coixinet.

 

3. Diàmetre interior (exterior) del conjunt de rodets: el diàmetre del cilindre inscrit de la filera interior (exterior) de rodets en un rodament de rodets de contacte radial.

 

4. Amplada nominal del coixinet: La distància entre les dues cares teòriques dels anells del coixinet (cara posterior de les volanderes). S'utilitza per definir l'amplada dels coixinets radials (alçada dels coixinets axials).

 

5. Amplada real del coixinet: la distància entre els punts d'intersecció de l'eix del coixinet radial i els dos plans tangencials de les cares finals reals dels anells del coixinet que defineixen l'amplada del coixinet. L'amplada del coixinet es defineix per les cares finals de l'anell interior i exterior.

 

6. Desviació de l'amplada real de laRodament: La diferència entre l'amplada real i l'amplada nominal del rodament. 7. Desviació radial de l'anell interior d'un rodament complet: Kia - La diferència entre les distàncies radials màxima i mínima entre la superfície del forat interior i un punt fix de l'anell exterior en diferents posicions angulars. En aquesta posició angular, o a qualsevol dels dos costats, els elements rodants han d'estar en contacte amb les pistes de rodament de l'anell interior i exterior o amb la brida posterior de l'anell interior (per a rodaments de rodets cònics), és a dir, els components del rodament estan en les seves posicions relatives normals.

 

8. Desviació radial de l'anell exterior d'un rodament complet: Kea - La diferència entre les distàncies radials màxima i mínima entre la superfície del diàmetre exterior i un punt fix de l'anell interior en diferents posicions angulars. En aquesta posició angular, o a qualsevol dels dos costats, els elements rodants han d'estar en contacte amb les pistes de rodament de l'anell interior i exterior o amb la brida posterior de l'anell interior (per a rodaments de rodets cònics), és a dir, els components del rodament estan en les seves posicions relatives normals.

 

9. Desviació de la cara final de l'anell interior fins a la pista de rodadura d'un coixinet complet: Sia - La diferència entre les distàncies axials màxima i mínima entre la cara final de referència de l'anell interior i un punt fix de l'anell exterior a una distància radial de l'eix de l'anell interior igual a la meitat del diàmetre de contacte de la pista de rodadura de l'anell interior en diferents posicions angulars. Tant la pista de rodadura interior com l'exterior han d'estar en contacte amb tots els elements rodants.

 

10. Desviació de la cara final de l'anell exterior fins a la pista de rodadura (Mar): En diferents posicions angulars de l'anell exterior, la diferència entre la distància axial màxima i mínima entre la cara final de referència de l'anell exterior i un punt fix respecte a l'anell interior a una distància radial de l'eix de l'anell exterior igual a la meitat del diàmetre de contacte de la pista de rodadura de l'anell exterior. Tant la pista de rodadura interior com l'exterior han d'estar en contacte amb tots els elements rodants.

 

11. Desviació de la cara final fins al forat interior (Sd): la diferència entre la distància axial màxima i mínima entre un pla perpendicular a l'eix de l'anell i la cara final de referència de l'anell a una distància radial de l'eix de l'anell interior igual a la meitat del diàmetre de contacte de la pista de rodadura.