Per què la majoria de la maquinària de mineria tria coixinets rodants en lloc de coixinets lliscants?

Com a component indispensable i important dels productes mecànics, els coixinets tenen un paper important en el suport dels eixos giratoris. Segons les diferents propietats de fricció del coixinet, el coixinet es divideix en coixinet de fricció rodant (anomenat coixinet rodant) i coixinet de fricció lliscant (anomenat coixinet lliscant). Els dos tipus de coixinets tenen les seves pròpies característiques en l'estructura, i cadascun té els seus propis avantatges i desavantatges en el rendiment.

Comparació de rodaments i rodaments

1. Comparació d'estructura i mode de moviment

La diferència més òbvia entre els rodaments icoixinets llisosés la presència o absència d'elements rodants.

Els rodaments tenen elements rodants (boles, rodets cilíndrics, rodets cònics, rodets d'agulles) que depenen de la seva rotació per suportar l'eix giratori, de manera que la part de contacte és un punt, i com més elements rodants, més punts de contacte.

Coixinets llisosno tenen elements rodants i es basen en superfícies llises per suportar l'eix giratori, de manera que la part de contacte és una superfície.

 

La diferència en l'estructura dels dos determina que el mode de moviment del coixinet rodant és rodant i el mode de moviment del coixinet lliscant és lliscant, de manera que la situació de fricció és completament diferent.

 

2. Comparació de capacitat de càrrega

En general, a causa de la gran àrea de rodament del coixinet lliscant, la seva capacitat de rodament és generalment superior a la del coixinet de rodets, i la capacitat del coixinet de rodament de suportar la càrrega d'impacte no és alta, però el coixinet completament lubricat amb líquid pot suportar una gran càrrega d'impacte a causa del paper de l'amortiment i l'absorció de vibracions a causa de la pel·lícula d'oli lubricant. Quan la velocitat de rotació és alta, la força centrífuga dels elements rodants del rodament augmenta i la seva capacitat de càrrega es redueix (el soroll és propens a produir-se a altes velocitats). En el cas dels coixinets de fricció dinàmics, la seva capacitat de càrrega augmenta amb velocitats superiors.

 

3. Comparació del coeficient de fricció i la resistència de fricció inicial

En condicions de treball normals, el coeficient de fricció dels coixinets de rodament és inferior al dels coixinets llises i el valor és més estable. La lubricació dels coixinets lliscants es veu fàcilment afectada per factors externs com la velocitat i la vibració, i el coeficient de fricció varia àmpliament.

 

A l'inici, la resistència és més gran que la del coixinet de rodament perquè el coixinet lliscant encara no ha format una pel·lícula d'oli estable, però la resistència a la fricció inicial i el coeficient de fricció de treball del coixinet lliscant hidrostàtic són molt petits.

 

4. Comparació de velocitats de treball aplicables

A causa de la limitació de la força centrífuga de l'element rodant i l'augment de la temperatura del coixinet, la velocitat del coixinet no pot ser massa alta i, en general, és adequada per a condicions de treball de velocitat mitjana i baixa. Coixinets lubricats líquids incomplets a causa de l'escalfament i el desgast del coixinet, la velocitat de treball no ha de ser massa alta. El rendiment d'alta velocitat dels coixinets totalment lubricats amb líquid és molt bo, especialment quan els coixinets hidrostàtics estan lubricats amb aire i les seves velocitats de rotació poden arribar a 100.000 r/min.

 

5. Comparació de la pèrdua de potència

A causa del petit coeficient de fricció dels coixinets de rodament, la seva pèrdua de potència generalment no és gran, que és inferior a la dels coixinets lubricats líquids incomplets, però augmentarà dràsticament quan es lubrifiquen i s'instal·len correctament. La pèrdua de potència per fricció dels coixinets totalment lubricats amb líquid és baixa, però per als coixinets hidrostàtics, la pèrdua total de potència pot ser superior a la dels coixinets hidrostàtics a causa de la pèrdua de potència de la bomba d'oli.

 

6. Comparació de la vida útil

A causa de la influència de la picada del material i la fatiga, els coixinets de rodament es dissenyen generalment durant 5 ~ 10 anys o es substitueixen durant la revisió. Els coixinets dels coixinets incomplets lubricats amb líquid estan molt desgastats i s'han de substituir regularment. La vida dels coixinets totalment lubricats amb líquid és teòricament il·limitada, però a la pràctica es pot produir una fallada per fatiga del material del coixinet a causa del cicle de tensió, especialment per als coixinets llis dinàmics.

 

7. Comparació de la precisió de rotació

Els coixinets de rodament generalment tenen una alta precisió de rotació a causa del petit joc radial. El coixinet lubricat líquid incomplet es troba en estat de lubricació límit o lubricació mixta, i el funcionament és inestable i el desgast és greu i la precisió és baixa. A causa de la presència de pel·lícula d'oli, el coixinet totalment lubricat amb líquid absorbeix i absorbeix les vibracions amb gran precisió. Els coixinets hidrostàtics tenen una precisió de rotació més alta.

 

8. Comparació d'altres aspectes

Els coixinets utilitzen oli, greix o lubricant sòlid, la quantitat és molt petita, la quantitat és gran a alta velocitat, la neteja de l'oli ha de ser alta, per la qual cosa s'ha de segellar, però el coixinet és fàcil de substituir , i en general no necessita reparar el diari. Per als coixinets llises, a més dels coixinets de lubricació líquida incompleta, el lubricant és generalment líquid o gasós, la quantitat és molt gran, els requisits de neteja de l'oli també són molt alts, els coixinets de coixinets s'han de substituir amb freqüència i, de vegades, el diari es repara. .

 

Selecció de rodaments i coixinets de fricció

A causa de les complexes i diverses condicions de treball reals, no hi ha cap estàndard unificat per a la selecció de coixinets de rodament i coixinets lliscants. A causa del petit coeficient de fricció, la petita resistència d'arrencada, la sensibilitat, l'alta eficiència i l'estandardització, els coixinets de rodament tenen una excel·lent intercanviabilitat i versatilitat, i són còmodes d'utilitzar, lubricar i mantenir, i generalment tenen prioritat en la selecció, de manera que s'utilitzen àmpliament. en màquines generals. Els coixinets llis en si mateixos tenen alguns avantatges únics, que s'utilitzen generalment en algunes ocasions en què els coixinets de rodament no es poden utilitzar, inconvenients o sense avantatges, com ara les següents ocasions:

 

1. La mida de l'espai radial és limitada o la instal·lació s'ha de dividir

A causa de l'anell interior, l'anell exterior, l'element rodant i la gàbia de l'estructura, la mida radial del rodament és gran i l'aplicació està limitada fins a cert punt. Els coixinets d'agulles estan disponibles quan les dimensions radials són estrictes i, si cal, es requereixen coixinets llis. Per a les peces que resulten incòmodes per tenir coixinets, o que no es poden muntar des de la direcció axial, o on les peces s'han de dividir en peces, s'utilitzen coixinets llisos dividits.

 

2. Ocasions d'alta precisió

Quan el coixinet utilitzat té requisits d'alta precisió, generalment es selecciona el coixinet lliscant, ja que la pel·lícula d'oli lubricant del coixinet lliscant pot amortir l'absorció de vibracions i, quan la precisió és extremadament alta, només es pot seleccionar el coixinet lliscant hidrostàtic. Per a màquines de rectificat de precisió i alta precisió, diversos instruments de precisió, etc., els coixinets lliscants s'utilitzen àmpliament.

 

3. Ocasions de càrrega pesada

Els coixinets de rodets, ja siguin de boles o de rodets, són propensos a la calor i la fatiga en situacions de treball pesat. Per tant, quan la càrrega és gran, s'utilitzen majoritàriament coixinets lliscants, com ara laminats, turbines de vapor, accessoris per a motors aerodinàmics i maquinària de mineria.

 

4. Altres ocasions

Per exemple, la velocitat de treball és especialment alta, el xoc i la vibració són extraordinàriament grans i la necessitat de treballar amb aigua o medis corrosius, etc., també es poden seleccionar raonablement els coixinets lliscants.

 

Per a un tipus de maquinària i equip, l'aplicació de coixinets de rodament i coixinets lliscants, cadascun té els seus propis avantatges i desavantatges, i s'ha de seleccionar raonablement en combinació amb el projecte real. En el passat, les trituradores grans i mitjanes utilitzaven generalment coixinets de lliscament fosos amb babbitt, perquè podien suportar grans càrregues d'impacte i eren més resistents al desgast i estables. La trituradora de mandíbula petita s'utilitza principalment amb coixinets, que té una alta eficiència de transmissió, és més sensible i fàcil de mantenir. Amb la millora del nivell tècnic de fabricació de rodaments, la majoria dels trencadors de mandíbules grans també s'utilitzen en rodaments.